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　　2010年10月14日從此間舉行的相關(guān)新聞發(fā)布會獲悉，為適應(yīng)全球船舶大型化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢，中國首批40萬噸級礦石原油泊位將于2010年底在青島董家口海運港區(qū)建成。

首批40萬噸級礦石原油泊位年底青島建成

　　據(jù)青島董家口海運港區(qū)副總經(jīng)理張浩介紹，年底即將建成的中國首批40萬噸級泊位包括40萬噸級礦石船泊位和45萬噸級油船泊位兩個。這兩個泊位可以滿足目前世界最大的礦石船和油輪靠泊，對吸引全球大宗貨物在青島中轉(zhuǎn)、節(jié)省礦石運費、抑制礦石價格起到積極作用。

　　張浩說，40萬噸級泊位的建成將對中國港口未來的發(fā)展起到關(guān)鍵作用。屆時，中國青島海運港的礦石通過能力將躍居世界第一，達到1.18億噸。同時該海運港還將擁有全球領(lǐng)先的4000萬TEU集裝箱吞吐能力，承擔起中國國內(nèi)大宗散貨集散中心和重要的能源儲運中心的使命，成為建設(shè)東北亞國際航運中心的重要支柱。

　　據(jù)介紹，董家口海運港位于青島海岸線最南端，近海平均水深-15米，距岸1000米即可達-20米，具備港闊、水深、岸平等建港資源，是不可多得的天然深水港。港區(qū)規(guī)劃面積70平方公里，設(shè)計通過能力3.7億噸，規(guī)劃112個泊位，是青島實施“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略、打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)和高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的重要平臺。

　　據(jù)了解，董家口港區(qū)2009年5月31日正式開工建設(shè)，目前港區(qū)的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施幾近完成，投入已超過100億元人民幣，入駐項目總投資額達到300億元人民幣，原定3至5年的開港運營目標預計將提前實現(xiàn)。